Apple compra Drive AI i porta els seus plans d'automòbils a un nivell completament nou
poma va obrir el seu dipòsit per comprar una startup anomenada Drive AI que treballa en la creació de la innovació que s’espera per controlar els vehicles amb conducció autònoma. La contractació, que alguns observen com a aqua-alistament, parla del gir més recent en el brut carrer del mamut tecnològic cap a la innovació autosuficient.
An poma l'agent va afirmar la compra, però l'organització es va negar a descobrir l'import que pagava per Drive AI de quatre anys. Tot i això, no es tracta d’una fusió d’equivalents. Drive AI, educat a San Francisco Chronicle, havia notificat als controladors de Califòrnia que tenia la intenció de tancar en algun lloc proper a finals de juny de 2019 i acomiadar uns 90 representants. Apple va estalviar una organització que només li quedava un parell de dies per viure. Vist amb aquesta llum, l’arranjament pot haver estat massa gran per ni tan sols pensar en deixar de banda.
Com moltes empreses pràcticament idèntiques impulsades durant la dècada del 2010, Drive AI es va establir per construir l’equip i la programació que s’espera que aconsegueixin l’autosuficiència. Va provar els seus models conjunts Nissan NV200 pel que fa a carrers oberts sense episodis significatius, i va treballar en dos programes experimentals a Texas. A finals del 2018, Digital Trends va revelar que Drive AI va organitzar una aventura ràpida en diferents comunitats urbanes, però no es va desenvolupar l’extensió dels seus casos de proves. L'organització va experimentar problemes reals relacionats amb els diners malgrat que va aportar 77 milions de dòlars en la seva ronda de finançament més recent.
Els plans de vehicles amb conducció autònoma d’Apple han estat confidencialment ocults i críptics, i l’organització es manté en silenci sobre la compra de Drive AI. Podria continuar deixant que l’empresa s’executés i, bàsicament, donés diners quan es requereixi, però esperem que superposarà ràpidament les tasques de Drive AI al Projecte Titan (el nom de la seva empresa d’investigació autosuficient). Les possibilitats de veure un vehicle amb marca Apple venut a prop d’un iPhone són realment baixes, però l’organització encara gasta una gran quantitat d’efectiu en crear innovacions autònomes, propenses a permetre-les finalment als fabricants d’automòbils. Posa a prova una armada de models Lexus combinats respecte als carrers de Silicon Valley i al voltant.
Vegeu també: Fortnite presenta els 14 dies d’estiu amb noves armes i modes
Tot i que les organitzacions de vehicles i tecnologia han buscat enfocaments per fer que els automòbils es condueixin durant un temps considerable, la carrera per rebre els avantatges de transmetre de forma segura i fiable els eixos robotitzats en els focus urbans més grans del planeta va començar moderadament des de fa poc, i la combinació és ineludible. . Gairebé totes les innovacions noves persegueixen aquest patró; hi havia més de 160 fabricants d'automòbils nord-americans el 1919, i aquest nombre s'ha reduït a l'11 per segle més tard. Preveiem que les fusions, adquisicions i terminacions seran progressivament normals en el pròxim temps, ja que un mateix condueix els pioners de la indústria del vehicle per avançar més enllà.
