Starsky Robotics, amb seu a San Francisco, va accionar el camió sense conductor
Si conduïu per la Florida Turnpike darrerament i per casualitat vaig veure un aparell important que circulava sense ningú al seient del conductor, llavors no, els vostres ulls no us enganyaven.
obteniu 1 canal a kodi
Un marc treballat per Starsky Robotics, amb seu a San Francisco va controlar el camió sense conductor a velocitats de 55 mph al llarg de 9,4 milles del carrer obert abans d’aquest mes. Es creu que va ser el primer recorregut per un camió de negocis que s’ha permès en una autopista oberta sense que ningú al seient del conductor.
El conseller delegat de Starsky, Stefan Seltz-Axmacher, va dir que la seva organització lluita amb qualsevol semblança de Waymo i TuSimple (que encara fan servir conductors de benestar en els seus camions autosuficients) adoptant una estratègia diferent a la forma en què uneix la seva innovació en vehicles enormes.
En lloc de fer créixer marcs totalment independents per controlar els camions, l’organització utilitza conductors humans remots per explorar els vehicles per zones cada vegada més enredades del carrer entre l’estació i el Thruway.
Com hauria de ser obvi al vídeo de la part superior, el conductor utilitza un banc de pantalles que indica la pel·lícula vessada en directe de moltes càmeres adjuntes a l’exterior del camió i dirigeix el vehicle mitjançant una roda de control d’aspecte estàndard. Realment, és una mica similar a un joc d’ordinador, a part que hi ha un monstruós camió en algun lloc llunyà que realment controles.
com instal·lar shaders Minecraft Windows 10 edició
Sabem que avui en dia la gent és molt superior en explorar un nombre significatiu de subtileses de conducció que fins i tot els marcs de PC més avançats, que és la raó per la qual utilitzem controladors remots per ajudar els camions a les seves cruïlles més complexes, va escriure Seltz-Axmacher. en una publicació en curs.
El CEO va incloure: Hem construït un marc d’informatització totalment sòlid que hem unit amb una capacitat de teleoperació que permet als nostres conductors remots explorar camions entre els focus de dispersió i el parc. Aquesta barreja de contes d’avenços integrals –millorats, verificats i aprovats significativament– és el que ens ha permès deixar una empremta al món.
Us podeu preguntar quin és el fet de tenir un conductor a una oficina quan la persona en qüestió pot estar al taxi genuí, no obstant això, a mesura que la innovació de Starsky crea i els marcs robotitzats són cada vegada més normals, la probabilitat és que hi hagi conductors menys remots. obligatori. Amb enormes aparells realment sense conductor, encara que hi ha uns quants camins diferents, el marc de Starky podria ser una extensió a aquest període i ajudar a negociar amb més rapidesa, ja que la deficiència del conductor en desenvolupament influirà en el negoci dels camions.
Vegeu també: És possible que el pedaç de Destiny 2 es retardi a causa del treball excessiu dels desenvolupadors
Des del seu enviament de tres anys enrere, Starsky ha avançat sense parar cap al seu assoliment continu de conduir un camió sense tripulació a 55 mph per una carretera oberta, havent acabat oficialment les travesses sense conductor amb conductors de benestar, tal com va fer un viatge sense conductor un any enrere que va veure el seu camió. assolir 25 mph en una Florida Parkway similar a la prova en curs, tot i que en aquell moment estava tancada a altres trànsits.
què és wininit exe
Avançant, Seltz-Axmacher diu que l’arranjament consisteix a construir la recurrència de les unitats sense tripulació i fer créixer l’armada de camions de Starsky Robotic per convertir-lo en el conductor més fiable de la vostra reflexió posterior, segons ell mateix.
